...
0

Firmy (plátci DPH) nakupují přímo bez DPH!

,

Autel MaxiSYS Ultra 2026 CZ – vlajková diagnostika

120000,00 Kč s DPH (99173,55 Kč bez DPH)

AutoKnížka zdarma – servis a STK v mobilu ›

Autel MaxiSYS Ultra je profesionální centrum diagnostiky, měření a programování.
V jednom systému spojuje celosystémovou diagnostiku skeny, Topology Map, Repair Assist, ECU programování a modul MaxiFlash VCMI 5v1.

  • MaxiFlash VCMI 5v1: VCI, 4-kanálový osciloskop, multimetr, generátor signálu a CAN tester.
  • Inteligentní diagnostika: Topology Map, DTC Analysis, test plány a relevantní servisní případy.
  • ECU programování: J2534, D-PDU a RP1210 pro vybrané značky a postupy.
  • originální návod výrobce v češtině (PDF) k objednávce.

Proč právě tento model? Autel MaxiSYS Ultra je investice do vybavení, které zvyšuje technickou úroveň servisu a pomáhá přeměňovat složité závady na zvládnutelné zakázky.

Aktualizace: 1 rok zdarma v ceně přístroje (od registrace).
České menu aktivujeme podle S/N.

Produkt vám pravděpodobně doručíme 5. listopadu.

Zabezpečená platba

Garance spokojenosti

Bezproblémové vrácení

Katalogové číslo: 1144 Kategorie: , Značka:
Nakupte ještě za 7000,00 Kč a získejte dopravu přes Zásilkovnu zdarma!

AUTEL MAXISYS ULTRA • FLAGSHIP • VCMI 5V1

Vlajkový diagnostický systém pro autoservis: Autel MaxiSYS Ultra

Autel MaxiSYS Ultra je profesionální centrum diagnostiky, měření a programování.
V jednom systému spojuje celosystémovou diagnostiku skeny, Topology Map, Repair Assist, ECU programování a modul MaxiFlash VCMI 5v1.

Aktualizace a české menu

Aktualizace: 1 rok zdarma v ceně přístroje (od registrace). Během prvního roku získáte nové značky, modely, testy a rozšíření inteligentní diagnostiky.
Poté přístroj funguje dál, aktualizace si můžete prodloužit – jako náš zákazník s −10 % na každou obnovu licence. Ceny obnovy licence porovnáváme v článku Kolik stojí aktualizace Launch, Autel a OBDeleven.

České menu: Pošlete nám S/N zařízení.
Aktivaci českého jazyka vyřídíme přímo pro konkrétní verzi.

MaxiFlash VCMI 5v1VCI, 4-kanálový osciloskop, multimetr, generátor signálu a CAN tester.
Inteligentní diagnostikaTopology Map, DTC Analysis, test plány a relevantní servisní případy.
ECU programováníJ2534, D-PDU a RP1210 pro vybrané značky a postupy.
12,7″ pracovní plochaVelký displej pro schémata, grafy, topologii a více oken najednou.

Autel MaxiSYS Ultra – co odlišuje profesionální systém

Při složité závadě potřebujete více než seznam kódů.
Ultra následně zobrazí stav sítě, souvislosti mezi jednotkami a doporučený další krok.
Technik tak postupuje podle dat a může zákazníkovi vysvětlit výsledek.

Topology Map navíc a inteligentní analýza snižují čas hledání, zejména při komunikačních chybách a přerušovaných problémech.

VCMI 5v1 pro autoelektrikáře

  • VCI komunikace s vozidlem přes moderní protokoly
  • 4-kanálový osciloskop pro senzory, akční členy a sběrnice
  • multimetr na napětí, proud, odpor a kontinuitu
  • generátor signálu pro ověření vstupů řídicích jednotek
  • CAN BUS tester pro rychlou kontrolu komunikace

VCMI komunikuje s tabletem bezdrátově.
Proto můžete měřit u vozidla bez neustálého připojování dalších přístrojů.

ECU programování a servisní funkce

U podporovaných značek Ultra zvládne kódování, inicializaci a programování nových jednotek.
K dispozici jsou také servisní procedury pro EPB, DPF, BMS, SAS, TPMS, vstřikovače a adaptace převodovek.

Programování není univerzální pro každé auto. Před zásahem ověřte podporu jednotky, napájení a licenci výrobce.

Servis, který vypadá profesionálně

Pre-Scan a Post-Scan reporty dokumentují stav vozidla před opravou a po ní.
Velký displej, dokovací stanice a split-screen režim zjednoduší práci se schématem, live daty a postupem najednou.

Proto je Ultra vhodný pro značkové i nezávislé servisy, diagnostická centra a fleet pracoviště.

Vlajkový model v nabídce Autel

Chcete-li porovnat Ultra s EV konfigurací nebo s kompaktnějšími tablety, podívejte se na celou nabídku Autel.

Technické údaje

Typ Vlajkový diagnostický a měřicí systém pro autoservisy
Displej 12,7″, 2732 × 2048
Operační systém Android 7.0 podle dodané verze
Procesor / paměť Octa-core;
4 GB RAM / 256 GB úložiště
Baterie Přibližně 18 000 mAh
VCMI 5v1 VCI, osciloskop, multimetr, generátor signálu, CAN tester
Diagnostika Topology Map, AutoVIN, celosystémovou diagnostiku, živá data, aktivní testy
Programování ECU kódování, J2534, D-PDU, RP1210 podle platformy
Protokoly CAN, CAN FD, DoIP, Mega CAN a další podle vozidla
Pokrytí 80+ značek;
funkce se liší podle modelu a ročníku

Obsah balení

  • tablet Autel MaxiSYS Ultra 2026 CZ
  • MaxiFlash VCMI 5v1 modul
  • OBD-II kabel a adaptéry podle verze
  • měřící kabely a sondy
  • robustní kufr
  • dokovací stanice a nabíjecí adaptér
  • základní dokumentace

Konkrétní funkce, pokrytí a příslušenství se mohou lišit podle značky, modelu, ročníku a dodané verze.

Co odlišuje MaxiSYS Ultra od tabletů do 1 500 €

MaxiSYS Ultra je určen pro servis, který nechce jen načítat chybu.
Umožní vám spojit OE-úroveň diagnostiky, měření elektrických signálů, aktivní testy a programování do jednoho pracovního postupu.

  • MaxiFlash VCMI 5v1: bezdrátové VCI, čtyřkanálový osciloskop, multimetr, generátor signálu a CAN tester v jednom příslušenství.
  • Topology Map 2.0: barevně zobrazí všechny řídicí jednotky a komunikaci.
    Technik tak vidí, kde začít a který modul může způsobovat výpadek sítě.
  • Intelligent Diagnostics: Repair Assist, DTC Analysis, relevantní případy a vedené testy zkracují cestu od kódu k ověřenému řešení.
  • ECU kódování a programování: J2534, D-PDU a RP1210 workflow při podporovaných značkách umožní řešit výměnu jednotek, online funkce a programovací úlohy podle licence a vozidla.
  • Aktivní testy: obousměrně ovládejte akční členy, sledujte živá data a ověřte komponent přímo na vozidle, nikoli pouze vyměněním součástky.
  • Servisní funkce: reset oleje, EPB, SAS, BMS, DPF, odvzdušnění ABS, kódování vstřikovačů, kalibrace a další postupy podle značky.
  • Dokumentovaný výsledek: cloudové reporty, historie vozidel, poznámky, záznam měření a srovnání Pre-Scan/Post-Scan pomohou prokázat vykonanou práci.
  • Hardware pro dlouhou práci: velký displej s vysokým rozlišením, vysokokapacitní baterie a dokovací stanice usnadní celodenní práci v dílně.

Proč se investice vrací

Nejprve rychleji lokalizujete problém.
Následně ověříte příčinu měřením nebo aktivním testem.
Nakonec předáte zákazníkovi zdokumentovaný výsledek.
Méně výměn dílů naslepo a kratší dobu na zakázce znamenají vyšší kapacitu servisu.

Rozsah kódování, programování a online funkcí se vždy řídí konkrétní značkou, modelem, rokem výroby a aktivní licencí.
Právě proto uvádíme funkce prakticky, ne jako všeobecný slib pro každé vozidlo.

Otázky a odpovědi

Co obsahuje VCMI 5v1?
VCI komunikaci, 4-kanálový osciloskop, multimetr, generátor signálu a CAN tester.
Umí Ultra programovat ECU?
U vybraných značek a jednotek ano.
Dostupnost závisí na platformě, licenci a aktuálním softwaru.
Je součástí i ADAS?
Tablet umí řídit a vyhodnotit podporované ADAS postupy.
Pro fyzickou kalibraci potřebujete kompatibilní rám a příslušenství.
Proč má Ultra tak velký displej?
Schémata, topo mapa, grafy a více pracovních oken zůstanou čitelné i při delší práci.
Je vhodný i pro fleet servis?
Ano.
Reporty, rychlý AutoVIN a široké pokrytí pomáhají při větším počtu vozidel.

Když chcete mít diagnostiku, měření a programování pod jednou střechou.

Autel MaxiSYS Ultra je investice do vybavení, které zvyšuje technickou úroveň servisu a pomáhá přeměňovat složité závady na zvládnutelné zakázky.

Hmotnost 10 kg
Výrobce

Autel Vietnam Company Limited

Adresa

An Duong Industrial Zone, Hong Phong Commune, An Duong District, Hai Phong, Vietnam

E-mail

sales@autel.com

Zástupce výrobce v EU

Autel Europe GmbH

Adresa zástupce v EU

Landsberger Str. 408, 81241 München, Německo

E-mail zástupce v EU

support.eu@autel.com

Bezpečnostní informace
Zobrazit bezpečnostní informace
  • DŮLEŽITÉ: Před obsluhou nebo údržbou tohoto zařízení si pozorně přečtěte tento návod a věnujte zvýšenou pozornost bezpečnostním varováním a opatřením.
  • Pro vaši bezpečnost a bezpečnost ostatních a aby nedošlo k poškození zařízení a vozidel, na kterých se používá, je důležité, aby si bezpečnostní pokyny uvedené v celém návodu přečetly a pochopily všechny osoby, které zařízení obsluhují nebo s ním přicházejí do styku.
  • Před použitím zařízení vždy dodržujte bezpečnostní upozornění a příslušné testovací postupy výrobce testovaného vozidla nebo zařízení. Zařízení používejte pouze tak, jak je popsáno v tomto návodu. Přečtěte si, pochopte a dodržujte všechna bezpečnostní upozornění a pokyny v návodu.
  • Signální slova: NEBEZPEČÍ – bezprostředně nebezpečná situace, která, pokud se jí nepředejde, může mít za následek smrt nebo vážné zranění obsluhy či přihlížejících. VAROVÁNÍ – potenciálně nebezpečná situace, která, pokud se jí nepředejde, může mít za následek smrt nebo vážné zranění obsluhy či přihlížejících.

NEBEZPEČÍ

  • Když běží motor, zajistěte DOBRÉ VĚTRÁNÍ servisního prostoru nebo k výfukovému systému motoru připojte odsávání výfukových plynů. Motory produkují oxid uhelnatý – jedovatý plyn bez zápachu, který zpomaluje reakce a může vést k vážnému zranění nebo smrti.
  • Nedoporučuje se používat sluchátka při vysoké hlasitosti. Dlouhodobý poslech při vysoké hlasitosti může způsobit ztrátu sluchu.

Bezpečnostní varování

  • Testy vozidel provádějte vždy v bezpečném prostředí.
  • Noste ochranu očí, která splňuje normy ANSI.
  • Oděv, vlasy, ruce, nářadí, testovací zařízení apod. držte mimo všechny pohyblivé nebo horké části motoru.
  • S vozidlem pracujte v dobře větraném pracovním prostoru – výfukové plyny jsou jedovaté.
  • Převodovku dejte do polohy P (automatická) nebo do neutrálu (manuální) a ujistěte se, že je zatažená parkovací brzda.
  • Před hnací kola umístěte zakládací klíny a během testování nikdy nenechávejte vozidlo bez dozoru.
  • Při práci v blízkosti zapalovací cívky, rozdělovače, zapalovacích kabelů a svíček buďte mimořádně opatrní. Při běžícím motoru tyto součásti vytvářejí nebezpečné napětí.
  • Mějte poblíž hasicí přístroj vhodný na požáry benzínu, chemikálií a elektrických zařízení.
  • Nepřipojujte ani neodpojujte testovací zařízení, když je zapnuté zapalování nebo běží motor.
  • Testovací zařízení udržujte suché, čisté, bez oleje, vody a mastnoty. V případě potřeby očistěte jeho povrch čistým hadříkem s jemným čisticím prostředkem.
  • Neřiďte vozidlo a současně neobsluhujte testovací zařízení. Jakékoli rozptýlení může způsobit nehodu.
  • Řiďte se servisní příručkou opravovaného vozidla a dodržujte všechny diagnostické postupy a opatření. Jinak může dojít ke zranění nebo poškození testovacího zařízení.
  • Abyste předešli poškození testovacího zařízení nebo vzniku chybných údajů, ujistěte se, že je baterie vozidla plně nabitá a připojení k diagnostické zásuvce (DLC) je čisté a pevné.
  • Testovací zařízení nepokládejte na rozdělovač vozidla. Silné elektromagnetické rušení může zařízení poškodit.

Bezpečnost EPB

Údržba systému elektronické parkovací brzdy (EPB) může být nebezpečná, proto mějte před zahájením servisních prací na paměti následující pravidla:

  • Před zahájením jakýchkoli prací se ujistěte, že jste plně obeznámeni s brzdovým systémem a jeho fungováním.
  • Před jakoukoli údržbou nebo diagnostikou brzdového systému může být nutné deaktivovat řídicí systém EPB. To lze provést v menu nástroje.
  • Údržbu provádějte pouze tehdy, když vozidlo stojí na rovném povrchu.
  • Zajistěte, aby byl řídicí systém EPB po skončení údržby znovu aktivován.

Zdroj: návod k použití od výrobce.

Návod k použití v češtině (PDF)

K tomuto produktu dostanete originální návod výrobce v češtině. Zpřístupníme vám ho po potvrzení objednávky – najdete ho v e-mailu s potvrzením objednávky a v sekci Můj účet → Stahování.

Recenze

Zatím zde nejsou žádné recenze.

Pouze přihlášení uživatelé, kteří zakoupili tento produkt, mohou přidat hodnocení.

Mohlo by se Vám líbit…

    0
    Váš Košík
    Váš košík je prázdnýVrátit se do obchodu

    Exkluzivně v Autodiagcentrum

    AutoKnížka zdarma ke každé autodiagnostice

    Aktivační kód vám přijde v e-mailu s objednávkou.

    Více o AutoKnížce ›