Thinkcar Max 2 SK 2023

Proč Thinkcar MAX 2?

Filozofie tohoto diagnostického nástroje: Jednoduchost, rychlá práce a univerzálnost.

Tento automobilový diagnostický skener je kompatibilní s protokolem CAN-FD a podporuje vozy GM vyrobené po roce 2020. Přijímá pokročilé algoritmy CRC pro uložení většího množství dat od 8 do 64 bajtů v rámci CAN, což běží rychleji než jiné produkty a snižuje riziko nezjištěných chyb. pro výrazné zlepšení uživatelského zážitku.
– diagnostika všech dostupných systémů: Tento diagnostický skener pokrývá 93 značek automobilů po celém světě pro diagnostiku systémů jako motor, převodovka, airbag, ABS, ESP, akční test, TPMS, imobilizér, brána, řízení, rádio, Klimatizace a další. Získání informací o ECU, čtení/vymazání DTC, zobrazení živého datového toku. Obsahuje Český jazyk!

1. Čtení chybových DTC kódů v celém systému, mazání, streamování údajů a aktualizace pro všechny modely.
2. 28 Služby údržby: pro většinu moderních automobilů a pokrytí značky automobilů v tomto skenovacím nástroji stále roste.
3. Aktualizace softwaru jedním dotykem přes Wi-Fi: k pokrytí nejnovějších značek a modelů automobilů. Po celou dobu bezplatně!
4. Celý systém diagnostikuje více než 93 automobilových značek.
5. Diagnostika pokrývá všechny modely, které podporují protokol OBD po roce 1996.
6. Technologie One-Touch AutoVIN: automaticky identifikuje vozidlo a přiřadí správný diagnostický software ke spuštění rychlé a přesné diagnostiky auta.
7. Bezdrátové připojení Bluetooth 4.0: diagnostikujte na dálku (10 m) bez zamotaných kabelů s tímto skenerem do auta.
8. 5,99palcový displej je vhodný pro diagnostiku auta v reálném čase.

THINKCAR ThinkScan Max2 má 28 servisních funkcí, které vám umožňují resetovat různé systémy ve vašem vozidle. podporuje více funkcí než jiné skenery s podobnou cenou ：

– Resetování oleje (podporuje 53 značek)
Rozsvícení kontrolky údržby vozidla signalizuje, že vozidlo potřebuje údržbu. Po provedení údržby vynulujte počet ujetých kilometrů nebo dobu jízdy na nulu, takže kontrolka údržby zhasne a systém spustí nový cyklus údržby.

– Elec.Throttle Adaptation (podporuje 37 značek)
Elec. Přizpůsobení škrtící klapky využívá dekodér auta k inicializaci ovladače škrtící klapky tak, aby se hodnota učení ECU vrátila do původního stavu. Tímto způsobem lze přesněji ovládat pohyb škrtící klapky

– SAS – Resetování úhlu řízení (podporuje 44 značek)
Chcete-li vynulovat úhel natočení volantu, nejprve najděte relativní polohu nulového bodu, aby vozidlo jezdilo v přímém směru. Vezmete-li tuto polohu jako referenční, ECU dokáže vypočítat přesný úhel pro levé a pravé řízení. Po výměně snímače polohy natočení volantu vyměňte mechanických dílů řízení (jako je převodovka řízení, sloupek řízení, koncová spojovací tyč, kloub řízení), prováděním vyrovnávání čtyř kol nebo obnovy karoserie vozidla, musíte vynulovat úhel řízení.

– Přiřazování nové baterie (podporuje 33 značek)
Tato funkce vám umožňuje provést operaci resetování na monitorovací jednotce baterie vozidla, při které se vymažou původní informace o slabé baterii a provede se srovnání baterie.

– odvzdušnění ABS (podporuje 34 značek)
Když ABS obsahuje vzduch, musí se provést funkce odvzdušnění ABS, aby se odvzdušnil brzdový systém, aby se obnovila citlivost brzd ABS. Pokud se vymění počítač ABS, čerpadlo ABS, hlavní brzdový válec, brzdový válec, brzdové vedení nebo brzdová kapalina, musí být pro odvzdušnění ABS provedena funkce odvzdušnění ABS.

– Resetování brzd(podporuje 41 značek)
Pokud se na brzdové destičce opotřebuje snímací vedení brzdových destiček, snímací vedení brzdových destiček vyšle signální vedení do palubního počítače, aby se brzdové destičky vyměnily. Po výměně brzdového obložení musíte resetovat brzdové destičky.

– Regenerace DPF (podporuje 39 značek)
Regenerace DPF se používá k čištění pevných částic z DPF filtru prostřednictvím režimu nepřetržité oxidace spalování (jako je spalování při vysoké teplotě, palivové aditivum nebo spalování katalyzátoru se snížením PM), aby se stabilizoval výkon filtru.

– Servis IMMO (podporuje 46 značek)
Aby se zabránilo použití vozidla neoprávněnými klíči, musí být provedena funkce porovnání klíče proti krádeži, aby řídicí systém imobilizéru na vozidle identifikoval a autorizoval klíče s dálkovým ovládáním pro normální používání vozidla. Při výměně klíče zapalování, spínače zapalování, kombinovaného přístrojového panelu, ECu, BCM nebo baterie dálkového ovladače je třeba provést spárování klíče proti krádeži.

– Kódování vstřikovače (podporuje 47 značek)
Napište skutečný kód vstřikovače nebo přepište kód v ECU na kód vstřikovače. Po výměně ECU nebo vstřikovače musí být potvrzen nebo překódován kód vstřikovače každého válce, aby válec mohl lépe identifikovat vstřikovače pro přesné řízení vstřikování paliva.

– Reset TPMS (podporuje 39 značek)
Po zapnutí kontrolky tlaku v pneumatikách a provedení údržby se musí provést funkce resetování tlaku v pneumatikách, aby se vynuloval tlak v pneumatikách a vypnula se kontrolka tlaku v pneumatikách. Vynulování tlaku v pneumatikách se musí provést po provedení údržby v následujících případech: tlak v pneumatikách je příliš nízký, pneumatiky netěsní, zařízení pro monitorování tlaku v pneumatikách je vyměněno nebo namontováno, pneumatika je vyměněna, snímač tlaku v pneumatikách je poškozen a pneumatika je vyměněna za vozidlo s funkcí monitorování tlaku v pneumatikách.

– Kalibrace výšky (podporuje 14 značek)
Tato funkce dokáže upravit výšku. Při výměně snímače výšky karoserie v systému vzduchového pérování nebo řídicím modulu nebo když je výška vozidla nesprávná, musíte provést tuto funkci, abyste nastavili snímač výšky karoserie pro kalibraci úrovně.

– AFS Reset (podporuje 21 značek)
Tato funkce se používá k inicializaci systému adaptivních světlometů. V závislosti na intenzitě okolního osvětlení se systém adaptivních světlometů může rozhodnout, zda se mají automaticky zapnout světlomety a zda se při sledování vozidla včas nastaví úhel osvětlení světlometů. rychlost a držení.

– A/T Reset (podporuje 14 značek)
Tato funkce může dokončit samoučení převodovky, aby se zlepšila kvalita řazení převodových stupňů. Když se převodovka rozebere nebo opraví (po vypnutí části autobaterie), dojde ke zpoždění řazení nebo problémům s nárazem. V tomto případě je třeba tuto funkci provést, aby se převodovka mohla automaticky kompenzovat podle jízdních podmínek a dosáhnout tak pohodlnějšího a kvalitnějšího řazení.

– Inicializace střešního okna (podporuje 4 značky)
Tato funkce může vypnout zámek střešního okna, zavřít jej při dešti, funkci paměti posuvného/výklopného střešního okna.

– Adaptace EGR (podporuje 10 značek)
Tato funkce se používá naučit se ventil EGR (recirkulace výfukových plynů) po jeho vyčištění nebo výměně.

– Resetování ODO (podporuje 10 značek)
a) Resetování ODO je kopírování, zapisování nebo přepisování hodnoty kilometrů v čipu počítadla kilometrů, aby počítadlo kilometrů zobrazovalo skutečný počet najetých kilometrů.
b) Obvykle, když počet ujetých kilometrů není správný z důvodu poškozeného snímače rychlosti vozidla nebo poruchy počítadla kilometrů, je třeba po údržbě provést reset ODo.

– Resetování airbagu (podporuje 12 značek)
Tato funkce resetuje data airbagu, aby se vymazal indikátor poruchy airbagu. Když dojde ke srážce vozidla a nafouknutí airbagu, zobrazí se příslušný chybový kód údajů o srážce, rozsvítí se kontrolka airbagu a poruchový kód nelze vymazat. Protože data uvnitř počítače airbagu jsou na jedno použití, je třeba vyměnit veškeré nové příslušenství, ale po provedení této funkce lze obnovit data počítače airbagu a vymazat chybový kód, kontrolka airbagu zhasne a počítač airbagu může pokračovat v používání.

– A/F Reset (podporuje 5 značek)
Tato funkce se používá k nastavení nebo učení parametrů poměru vzduch/palivo.

– Stop/Start Reset (podporuje 5 značek)
Tato funkce se používá k otevření nebo zavření funkce automatického start-stop nastavením skryté funkce v ECU (za předpokladu, že vozidlo má skrytou funkci a je podporováno hardwarem).

– Resetování snímače NOx (podporuje 12 značek)
Senzor NOx je senzor používaný k detekci obsahu oxidů dusíku (NOx) ve výfukových plynech motoru. Pokud se porucha NOx znovu inicializuje a katalyzátor NOx se vymění, je třeba vynulovat naučenou hodnotu katalyzátoru uloženou v ECu motoru.

– Resetování AdBlue (Filtr výfukových plynů vznětového motoru – podporuje 8 značek)
Po výměně nebo doplnění kapaliny pro úpravu výfukových plynů nafty (močovina automobilu) je třeba provést reset močoviny.

– Kalibrace sedáku (podporuje 26 značek)
Tato funkce se používá k přiřazení sedadel k paměťové funkci, která se vyměňují a opravují.

– Odvzdušnění chladicí kapaliny ( podporuje 5 značek )
Tuto funkci použijte k aktivaci elektronického vodního čerpadla před odvzdušněním chladicího systému.

-Reset pneumatik (podpora 13 značek)
Tato funkce slouží k nastavení rozměrových parametrů upravené nebo vyměněné pneumatiky.

-Kalibrace systému Windows (podporuje 24 značek)
Tato funkce je navržena pro provedení přizpůsobení okna dveří pro obnovení počáteční paměti ECU a obnovení funkce automatického stoupání a klesání elektrického okna.

– Změna jazyka ( podporuje 22 značek )
Tato funkce se používá ke změně jazyka systému centrálního ovládacího panelu vozidla.